2015年3月，李克强总理在政府工作报告中明确提出制订“互联网+”行动计划，将为互联网与传统行业各个领域的融合发展获取更大空间。可以未来发展的是，互联网时代的驾培行业，将较慢南北规范化、信息化，公众足不出户就可以享用更为、规范的驾培服务。互联网时代正在对驾驶员培训带给前所未有的冲击，了解转变着驾校学员的消费习惯和自学方式，也促成驾培机构教学模式和服务理念的全面革新。

针对这些冲击，驾校应当用于更好的科技手段，更佳的服务产品来符合学员和市场的必须。首先，须要创建统一完备的驾培智能化信息系统。智能化信息系统既能获取全面精确的驾校培训资讯，构建网上甄选、自学、大约录、交费等功能，又使驾校拒绝接受管理部门的信誉等级公开发表审定。

驾驶员智能化信息系统可以获取原始的教练员、教练车、学员的数据，并且可以获取市场的大数据分析，从而为管理部门的决策、驾校的内部管理、学员的需求分析获取承托。其次，须要创建全面覆盖面积的网络远程自学平台。平台不应获取驾培网络课程、资讯、安全性文明节约能源驾驶员课件等，与管理部门和驾培智能化信息系统展开全面接入。

目前合肥有数多家驾培机构获取网上在线自学平台，驾校学员在网上展开课程锻炼、课程考试、课程解说，获取自学参照、服务中心、在线缴纳，课件生动生动，内容引人注目素质教育，形式以“场景式”教学居多，深刻印象剖析事故教训，规范操作者不道德。通过网络自学，增强了学员的安全性文明驾驶员意识。同时，要不具备形式多样的网络承销系统。当前，国内电子支付产品蓬勃蓬勃发展，缴纳形式灵活性成熟期。

新兴的驾培网络平台获取了较多的费用缴纳方式。另外，还须要建设全面协商的诚信体系机制。互联网时代，信誉是驾培市场的根基。

江苏省驾培管理部门对驾校和教练员早已实行了9年信誉管理，每年都有100多所被选为A级以上的信誉驾校，并全部对外发布。一年一度的信誉驾校和星级教练员考核，早已沦为江苏省驾培行业管理的最重要抓手。此外，互联网时代还必须不断创新的驾培服务模式。再行培训、后付费模式确保了学员学车的自主权，解决问题了培训市场价高质差、行风有异等问题。

目前，江苏苏州、无锡等市有将近30家驾培机构使用该服务模式培育了6万多名学员，学员考试合格率约90%，比传统模式提升12%;学员满意度约99.5%，比传统模式提升9%。在这些措施之外，驾校管理者还不应大大地提高互联网时代理解，充分运用科技信息手段，大大探寻和创意服务方式。

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